瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業廠商

瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業廠商 

瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業廠商，滄州力特儀器設備有限公司，自主生產，更易控制質量，管理精細，要求嚴格，寧缺毋濫,憑借質量取得市場好評

LLN-Ⅱ型乳化瀝青負荷車輪碾壓實驗儀

 本儀器適用于測定乳化瀝青稀漿封層混合料中是否有過量瀝青,控制瀝青用量的上限,與濕輪磨耗實驗一起確定乳化瀝青稀漿封層混合料的*用量。

主要技術參數：

1、電源電壓： 380V～250W

2、負荷輪橡膠硬度： 60～70

3、碾壓計數器： 數顯可調

4、碾壓頻率： 44次/min

5、試模規格： 3.5.6.8.10mm

6、傳動曲柄半徑： 15cm（內部尺寸50×380mm）

瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩定的乳液。

乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂?，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。當乳化瀝青破乳凝固時-- 還原為連續的瀝青并且水分*排除掉，道路材料的zui終強度才能形成。 　　在眾多的道路建設應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節能和環保的系統，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。 　　乳化瀝青主要用于道路的升級與養護，如石屑封層，還有多種*的、其它瀝青材料不可替代的應用，如冷拌料、稀漿封層。乳化瀝青亦可用于新建道路施工，如粘層油、透層油等。

負荷

負荷指的是導線、電纜和電氣設備（變壓器，斷路器等）中通過的功率和電流。該負荷不是恒定值，是隨時間而變化的變動值。因為用電設備并不同時運行，即使同時運行，也并不是都能同時達到額定容量。另外，各用電設備的工作制也各有不同，有長期、短時、重復短時之分。在設計時，如果簡單地把各用電設備的容量加起來作為選擇導線、電纜截面和電氣設備容量的依據，結果并不科學。要么過大，使設備欠載，不經濟；要么過小，出現過載運行，導致過熱絕緣損壞、線損增加，影響導線、電纜或電氣設備的安全運行，嚴重時，會造成火災事故。為避免這種情況的發生，設計時采用一個假定負荷即計算負荷來表征系統的總負荷應。用計算負荷來選擇導線、電纜截面和電氣設備比較接近實際，因為計算負荷的熱效應與變動負荷的熱效應是相等的。 　　計算負荷也稱需要負荷或zui大負荷。計算負荷是一個假想的持續負荷，其熱效應與某一段時間內實際變動負荷所產生的zui大熱效應相等。在配電設計中，通常采用30分鐘的zui大平均作為按民熱條件選擇電器工導體的依據。 　　求得計算負荷的手段稱為負荷計算。我國目前普遍采用的確定計算負荷的方法有需要系數法和二項式法。需要系數法的優點是簡便，適用于全廠和車間變電所負荷的計算，二項式法適用于機加工車間，有較大容量設備影響的干線和分支干線的負荷計算。但在確定設備臺數較少而設備容量差別懸殊的分支干線的計算負荷時，采用二項式法較之采用需要系數法合理，且計算也較簡便。

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